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世界水城斯德哥爾摩的「成都啟示錄」

發布者: admin | 發布時間: 2019-10-9 18:40| 查看數: 10269| 評論數: 1|帖子模式




在剛剛過去的國慶長假
「出境游」再次成為“熱詞”
作為北歐最大的國家與旅游圣地
「瑞典」毫不例外地成為人們的
度假目的地

一提到瑞典
很多人總會第一時間想到
氣勢磅礴的王宮
奇幻的夜空
偉大的諾貝爾博物館 ……
但,讓去過瑞典的游客最印象深刻的
還是幸福感爆棚的市民生活 ——
即使是在工作日
也無法阻擋瑞典人享受水邊小憩的時光
街上滿是慢慢走著的人
街邊則是品著下午茶的食客




▲ 相聚在湖邊的瑞典年輕人
瑞典人為何如此會享受生活?
或許我們可以從其首都 斯德哥爾摩
找到答案 ——


當我們談論如何享受「水城生活」時,其實是在談論如何將 “ 水 ” 與 “ 城市 ” 完美融合。
斯德哥爾摩(Stockholm),是瑞典首都和第一大城市,也被稱為 “ 北方威尼斯 ” 。
《斯德哥爾摩2030:未來愿景導則》顯示,這座城市規劃的核心思想是 —— 未來的城市應適應人的尺度和速度,突出人性化、安全、環境友好、美觀的城市。也就是說,這座城市,應該是適宜人們步行的城市。
如果要用一個較小的區域,來代表斯德哥爾摩的 “ 可行走 ” 特性,那么,一定是位于其中心城區東南部的哈默比湖城(Hammarby Sj?stad,也被翻譯為哈姆濱湖城、哈馬碧湖城、哈默比水岸新城等)。



▲ 哈默比湖城位置示意圖及規劃圖

上世紀70年代,哈默比湖城所在地,曾是一處垃圾遍地、污水橫流、土壤遭受嚴重工業廢物污染的非法小型工業區。90年代中后期,為了申辦2004年奧運會,市政府決心改造這里,計劃將老工業區與港灣區作為內城的延伸,轉變成為一座能夠代表瑞典,甚至是全世界最先進科技與人居理念的現代居住新城。
后來,雖然申奧失敗,但這片廣達3000畝(其中水域面積約800畝)的土地上,這座「生態新城」仍在持續建設。




▲ 今日哈默比湖城(圖片來源:斯德哥爾摩官網)
生態規劃
在規劃之初,哈默比湖城便被定位為「無碳城市」,因此,綠地、湖泊、道路、建筑相結合的「緊湊城市」理念也被運用到新城規劃中。


而在城市生態空間設計上,哈默比湖城遵循著 “ 藍 ” “ 綠 ” 兩大要素 ——
“ 藍 ” 要素:哈默比湖和哈默比運河貫穿于地塊北部,賦予了其空間發展以 “ 水 ” 為中心的主題特征。依托綿延迂回的 濱水空間,設置了包括公園、濱水林地、棧橋步道等在內的游憩場所,所有島嶼和水面的交互岸線全部是為大眾開放使用而設計的,結合蘆葦蕩在湖面設置海鳥棲息地并充分考慮和預留水景的視覺通廊,給予人們可接近自然的空間和設施。




“ 綠 ” 要素:哈默比湖城在南端結合山勢建立自然保護區和滑雪場,并通過兩條覆蓋綠化植被的道路強化不同區域間的 綠色聯系和交通可達性。此外,通過貫穿各主要片區的林蔭大道發揮主導性的交通輸配和景觀串接作用。
換句話說,水系與綠植,串聯起了整個城區。

科技及現代都市理念
與此同時,哈默比湖城為了實現真正的 “ 無碳城市 ” ,不僅斥巨資建設公共交通體系,更開發出「哈默比模型」,并建立涵蓋TOD、混合功能、小尺度街區、公共綠色空間等12個方面的可持續發展指標體系,從而讓城市變得更加潔凈。



▲ 哈默比模型

如今,哈默比湖城所呈現的親近自然的人性化空間、現代節能建筑設計、可持續發展的創新理念、便利的生活服務設施等,得到了公眾的認可。



▲ 今日哈默比湖城(圖片來源:斯德哥爾摩官網)

當我們深入了解這座水城時,發現其能夠成功 “ 升級 ” 為「可持續發展城市全球模板」,有以下五大要素 ——

/ 1 /
“以人為本”的整體規劃思路,即所有城市設施,都圍繞人的需求而建 —— 人,才是城市活力之所在;
/ 2 /
“ 生態優先 ” 的發展思路,即不會將所有土地都用于“建城”,而是為湖水與綠地留出足夠的空間,并將其保護起來;
/ 3 /
完善的交通體系建設,讓人們可以更多地選擇如公交、自行車以及步行等低碳、健康的出行方式;
/ 4 /
大量濱水公共空間的建設,讓人們可以近距離感知自然;
/ 5 /
完善的科技+生態可循環體系,讓空氣、水源、土壤都變得更加潔凈。
宜人的環境,給了人們融入和享受室外的理由,這,也是瑞典人很會享受生活的原因。
而在成都,一個完全匹配上述5大要素、與瑞典一樣承載著愜意生活的 “ 水城 ” 樣本,已經誕生 —— 麓湖生態城。
而這個麓湖,并非你見過的那一個。


或許,你去過麓湖,在A4美術館看過展覽,在藝展中心吃過牛排,乘坐游艇去過樣板島,甚至,在湖邊擁有一套別墅。但,這只是麓湖的「起步區」。
在起步區的南側,是占整個麓湖湖域面積75%、湖域面積廣達 約1480畝的「湖心區」。




如果你以為「湖心區」只是把起步區湖域放大3倍,未免太不懂麓湖 —— 要知道,整個麓湖的湖岸線長達約40公里,而湖心區的湖岸線約30公里,相當于天府廣場到興隆湖的距離。
如此長的湖岸線,麓湖要怎么玩?UP君深入麓湖內部,終于拿到了一手資料 ——

規劃5大景觀岸線
麓湖的湖,與成都其他的湖泊相比,最大的區別在于「珊瑚狀」的湖岸線。
以典型的片狀湖面 —— 興隆湖為例,湖岸線的長度幾乎等同于湖面周長,能享受 “ 一線湖景 ” 的建筑,僅是沿湖一周。



▲ 興隆湖(圖片來源:天府新區官方微信)
而麓湖的珊瑚狀湖面,則無形之中拉長了湖岸線,僅僅從物理屬性來看,湖水面積變得更大,沿岸建筑的視野也變得極為寬闊,建筑與水也不再是簡單的 “ 平行 ” 關系。



▲ 麓湖實景

而「四倍起步區」的湖心區,同樣是采用珊瑚狀湖面,岸線之間最寬的距離為300米,而錦江的寬度,大部分都在100米以內。
在長度約30公里的湖岸線上,湖心區將更多的臨湖岸線留給了公共空間,并規劃五個用于人們活動的區域 —— 活力灣區、環礁濕地、多彩繽紛樂園、麓野仙蹤秘境以及現代藝術公園。


引入5大頂級設計機構
麓湖之所以讓人無比向往,很大程度是因為其獨樹一幟的設計感,湖心區也不例外。
在其他的地方, “ 湖 ” 的特性完全由其湖岸建筑而決定,比如,興隆湖的特性是經濟與產業,東湖的屬性是宜居。但在湖心區,五大湖岸景觀如同人一樣,有著各自的性格。為了讓每個景觀的特色得以完美呈現,湖心區引入了與之 “ 氣質 ” 最匹配的五大頂級設計機構進行設計 ——






放眼世界, “ 灣區 ” 總是一座城市最繁華、最具活力與現代感的地方,比如倫敦的金絲雀碼頭、紐約曼哈頓的下城、香港的維港。因此,活力灣區 作為整個麓湖水域跨度最大的一片水域,也被定位為具有活力和現代感的灣區。



于是,在活力灣區,「EDSA」將發揮其操作多個著名大型綜合項目及全球性旅游度假和居住區規劃的經驗優勢,用極具現代感的風格,以「慶典」與「繁華」為關鍵詞,展現湖水活力繁華的一面。



▲ 活力灣區概念示意效果圖

湖灣兩側超過10萬㎡的商業、辦公空間,將讓活力灣區成為麓湖未來最繁華的湖域之一;
這里,更將成為人們舉辦大型節日慶典/發布會等大型活動的場所之一 ……
未來的活力灣區,或將呈現比肩世界一線城市灣區的景象。



以高技派、擅長線性表達為特點的D+H實驗室,從四川的水獲取靈感,以「多元」與「親水」為關鍵詞設計。同時,用不同形狀的浮島,分割出不同形態的水域。環礁濕地,是麓湖第一個線性公園,也將是國內首個水上高線景觀。


▲ 環礁濕地概念示意圖

稍大的浮島之上,則是人們共享的公共空間。湖岸與島嶼被曲折的橋梁串聯起來,步行也多了不少趣味。






張唐景觀擅長提取自然元素,打造 “ 寓教于樂 ” 及具有想象力的兒童空間設計。麓湖的云朵樂園,便出自他們之手。



▲ 云朵樂園——送給孩子的自然博物館
而在湖心區最具「童趣」的多彩繽紛樂園,他們將以「親子」與「互動」為關鍵詞,創造 “ 麓湖的漩渦 ”,而“旋渦”的中心就是人們停留并使用的公共空間。
這里將如同一個 “ 升級版 ” 的云朵樂園,讓人們能夠更近距離地感受湖水與自然。




童話里,綠野仙蹤是充滿少女幻想的世界。而在湖心區,麓野仙蹤秘境也是這樣的存在。
因此,國內知名新銳景觀設計機構WISTO,將以「神秘」與「奇幻」為關鍵詞,打造 “ 湖的少女心 ” 。




▲ 麓野仙蹤秘境概念示意效果圖
大量的綠植,營造出幽靜環境,置身其中,宛如置身仙境。這里,也必將成為人們 “ 探尋自我 ” 的另一條神秘路徑。



瑪莎的另一重身份,是藝術家,因為她極擅長將藝術融入設計之中。



▲ 瑪莎作品(圖片來源:marthaschwartz官網)
而今,在湖心區「現代藝術公園」,她將以「潮流」與「藝術」為關鍵詞,對浮島的公共空間與公園綠地進行打造,并設計多個橋梁,讓行人能夠輕松到達藝術空間。




▲ 現代藝術公園概念示意圖

這里,將成為一個「現代藝術」的展示區 —— 讓濱水空間本身,就是藝術品。
五大景觀規劃機構聯手,無疑將為湖心區獻上連綿不斷的濱水公共空間,并為身在其中的人帶來不同的感官身心體驗,與不同的「麓湖式生活」。

湖心區的「麓湖式生活」
與其他湖泊相比,湖心區湖岸線最大的特點,不在于 “ 更長 ” ,而在于 “ 更豐富 ” 。

豐富的公共空間
在湖心區的規劃中,一線湖景也不再是“千萬級”,甚至“億萬級”組團的“專利”,更多的島嶼和水面的交互岸線被設計為開放給大眾的場所。




▲ 湖心區的“藍綠”元素

在這樣的規劃理念之下,誕生了諸多浮島與離島,島嶼之上,將生長出更多的生態空間以及公共空間。



▲ 湖心區商業效果圖

換句話說,人的活動空間,變得超乎想象得大 —— 人們可以在水上的公園中 “ 野餐 ” ,可以在水上的商業中享受城市的繁華,購物休閑、友人相聚……繽紛生活在此展開。
那么,問題來了 —— 人們如何到達島嶼呢?這就不得不說「麓湖式交通」——
豐富的多維交通
湖心區規劃有適合 皮劃艇 的非機動內航道與適合 游艇 的機動主航道,將在很大程度上放大湖面交通的趣味性。同時,水岸商業代表作「麓湖水鎮」將同船行交通一起,創造出最獨特的奇妙都市購物體驗。




而斯德哥爾摩所提倡的「可步行城市」理念,也在湖心區得以體現:除了湖岸與島嶼之間的 人行橋梁,環繞著水岸線將誕生一條 連續的步行/自行車道,讓人們可以選擇用最健康的出行方式到達目的地。




多維的 “ 水上交通 ” ,將為人們的出行創造諸多樂趣。而公共空間與交通體系共同構建了更加豐富的「麓湖式生活」。在湖心區,建筑與水的關系,在發生改變,而水和人的關系,也因此變得更加親密 ——
湖水之中,你可以體驗皮劃艇、尾波沖浪、OP船等水上運動;湖畔之上,你可以將一切公共空間,視為展示自我的舞臺。


在「湖域創新」的基礎上,麓湖的「產品創新」也從未止步:今年,在湖心區的門戶地帶,麓湖以「沚院」260㎡「湖心藝術平層」,讓麓湖從近兩年的“輕奢”形象重回麓湖本真。



▲ 沚院效果圖

同時,生活空間的重構、精裝標準超配、建筑風格新嘗試等一切標準也注定了,「沚院」必將與其地理位置一樣,成為「湖心門戶」。



從瑞典到斯德哥爾摩,從斯德哥爾摩到哈默比,水城并非僅因“水”而美好,更因城市規劃決定了其城市形態: “ 將最美的景色,留給市民 ” 。
而麓湖,再一次走在了城市的前方 —— “ 水城 ” 的秘密,人們會享受生活的秘密,都藏在這80%的麓湖之中。
在湖心區,水不是資源,而是生活;人不是空間的主人,而是流動于空間之中的活力。

最新評論

太田順也 發表于 6 天前
這個城市確實是漂亮啊,啥時候去拜訪一哈。

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